群智引网

2024年春運大幕即將開啓。今年春運是1月26日-3月5日，一共40天。今年的春運有哪些特點？自駕出行應關注哪些信息？在16日國務院新聞辦公室舉行的發佈會上，相關部門回應了一系列公衆關注的焦點問題。

創歷史新高！春運40天大概有90億人次出行

綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚在發佈會上介紹，今年春運有以下四個主要特點：

第一，全社會跨區域人員流動量將創歷史新高。根據預測，40天內大概有90億人次出遊、探親、休閒等，這有可能創歷史新高。

第二，春運發生了結構性變化。傳統營業性運輸，包括鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計大概是18億人次，其餘80%都將是自駕車出行，因此自駕車出行將創歷史新高。

第三，春運期間保通保暢壓力較大。春運期間，有的地方需要保暖保供能源物資的運輸，春運期間也是市場最活躍的。在購物等各方面，民生物資供銷兩旺，還有的地方已經開始了春耕生產，各種貨物的流動疊加在一起，保通保暢壓力非常大。

第四，安全生產壓力非常大，對我們是個挑戰。我們非常希望通過我們的努力，讓大家一路平安、回家過年。因此，我們今年推出的春運主題就是“平安春運、便捷春運、溫馨春運”。

李揚表示，春運關係我們千家萬戶，關係大家美好生活，春節，對於大家來說是節日，對於我們行業人來說是“大考”。我們有信心迎接好這場“大考”，讓老百姓能夠真正出行平安、回家過年，過一箇快樂祥和美好的節日。

免費9天！自駕出行的客流或達72億

李揚介紹，今年小汽車高速公路免費通行政策不僅保持不變，而且是從2月9日(除夕)00：00到2月17日(正月初八)24：00，免費9天。

李揚預計，今年自駕出行的客流大概有72億人次。在自駕出行方面，將會出現超大流量、跨省出行特徵比較突出、自駕出行成爲絕對主體、持續時間會比較長、高峯時段路網承壓較重等現象。

具體來看，在公路網，包括高速公路網和國(省)道網，預計每天出行的日均車流量將達到3720萬輛，比去年同期預計將增長7.5%。峯值會出現在2月17日(正月初八)那一天，這時候是返程高峯，高速公路峯值將達到6520萬輛，這是春運期間路網平均車流量的1.75倍左右。其中，客車的流量峯值將達到6270萬輛。

李揚建議，大家自駕出行，一是請關注天氣情況，二是請大家關注路況信息，合理規劃行程。三是請大家記住9天免費通行的時段。同時，交通運輸部已上線了“e路暢通”微信小程序，大家可以通過“e路暢通”查到最近的充電樁，如果車有問題，還可以點“陽光救援”。如果遇到事故，可以通過小程序“一鍵呼救”。

優化改簽規則！預計春運全國鐵路將發送旅客4.8億

除了自駕外，鐵路春運也是大家關注的焦點。

國鐵集團客運部主任黃欣在發佈會上介紹，今年春運，預計全國鐵路將發送旅客4.8億人次，日均1200萬人次。與2023年春運相比，將增長37.9%。與2019年春運相比，將增長18%。客流將呈現整體高位運行和節前相對平穩、節後相對集中的特點。從目前預售情況看，探親和旅遊客流增長勢頭比較明顯。

黃欣表示，爲了做好春運工作，國鐵集團將科學合理安排運力，推出系列便民利民惠民舉措。相關的準備工作，主要圍繞科學安排運力供給、提升旅客出行體驗、保障重點物資運輸、確保鐵路安全暢通四個方面展開。

具體來看，鐵路部門將統籌去年開通的新線和既有線運力資源，統籌好高速鐵路和普速鐵路運力資源。在1月10日全國鐵路實行新的列車運行圖基礎上，又專門編制了春運列車運行圖，我們將在客流集中的地區、方向和高峯時段加大運力投放。

總體安排上，鐵路部門節前每日安排旅客列車12700列左右，節後每天安排12800列左右。客座能力分別較2019年春運增長14.4%和12.6%。同時，保持普速旅客列車開行規模，保障公益性“慢火車”開行，保障旅客列車的通達性、覆蓋面和普惠性。

此外，鐵路部門還優化改進鐵路12306售票功能，優化改簽規則，及時發佈服務信息。加強老幼病殘孕重點旅客服務，開闢學生和務工人員專區預約購票功能，保障重點羣體出行。同時，優化站車服務，全國站內便捷換乘車站增加至120個，方便旅客聯程中轉。

旅遊火爆！民航春運旅客預計將突破8000萬

近期，跨省旅遊市場非常火爆，疊加春運返鄉復工潮，民航方面也會迎來不小的壓力。

中國民用航空局運輸司司長梁楠在發佈會上表示，2024年春運，民航旅客運輸量預計將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，有望創歷史新高。

爲了做好今年的春運保障工作，民航局積極引導航空公司在築牢安全底線的前提下，科學合理地安排航班計劃，確保運力準備充分、資源保障到位。

具體來看，一是鼓勵航空公司在滿足保障能力的基礎上，加密航班班次，構建“干支通，全網聯”國內通程航班，加大國際航線特別是周邊國家航空運輸市場運力投入，加快恢復國際航班，提升航線航班密度和網絡通達性，滿足人民羣衆春運期間出行需求。

二是持續做好航空運輸物流保通保暢，堅持“一事一協調”，靈活調配運力安排，積極協調增加高峯期貨運保障和資源投入，確保對急用、重點物資的運輸保障。據預測，2024年春運日均保障航班將達到1.65萬班，基本上與2019年水平持平，較2023年增長24%。

國內方面，爲滿足航空公司做好春運運力保障，民航局近期實施了2023/24年冬春航季季中航線航班優化調整，共批覆國內航線每週合計增加了3198班，這是爲了保障春運期間的運力投入。

國際市場方面，春運期間新增了國際定期航班及加班包機安排超過2500班，其中大部分航班計劃將於春節假期前後執行。從國別分佈情況看，大部分新增的航班集中於東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區。

梁楠表示，民航也將全力以赴，在交通運輸部春運專班的統籌領導下，盡最大努力，確保廣大旅客在春運期間能夠享受到平安、便捷和溫馨的航空服務。