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重庆地铁经营老本？

最好谜底：依据网下流传的重庆市都会轨道交通第四期建立布局版本，第四期布局共9条线路，总里程238千米，总投资额约1500亿元，均匀每一千米造价是6.3亿元。此中首要的几条线路，比方15号线一期（九曲河东—两江影视城）全长38.37千米，总投资达到273.98亿元。比方27号线（璧山—重庆东站）全长51.829千米，总投资达到了345.87亿元。

关于重庆来讲，动辄几百亿一条的轨道交通，资金压力没有是普通的年夜。2019年，重庆普通公共估算支出是2134.9亿元，重庆今朝的倒退阶段，依然另有赖于转移领取。

一方面是无限的财务资金，另外一方面是一直扩张的轨道交通建立需要。对重庆来讲，若何均衡好资金以及建立节拍，十分首要。

尽管财力无限，但都会要倒退，也是等没有患上的。从1999年二号线获批建立起步，到2019年底，重庆轨道交统统车里程329千米，用了20年工夫。

这20年以及329千米，重庆轨道交通建立以及经营主体都是重庆轨道交通团体。这家公司创立于1992年，今朝，注册资源35.69亿元，次要义务就是承当都会轨道交通建立、经营以及沿线资本开发。今朝是重庆都会交通开发投资团体的子公司。正在重庆第一轮以及第二轮轨道交通建立中，根本上业主都是重庆轨道交通团体。

截至今朝，轨道交通团体总资产约1800亿元，职工2万余人，经营今朝已守旧的一、二、三、四、五、六、10号线及环线、国博线等全副9条轨道交通线路。

虽然曾经积淀了靠近2000亿元的总资产，然而重庆轨道交通团体依然是负重前行。其经营的多年线路，依然不达到盈亏均衡，自身曾经背上了繁重的债权累赘。想要经过欠债扩张，来承当更多的新线路建立，曾经十分艰难。为了减缓压力，轨道团体曾经引进了国开基金、重庆信城根底设备股权投资基金、上海爱建信托等股东。

今朝，以重庆轨道团体为业主的正在建线路，只有9号线二期、6号线干线二期、10号线二期以及5号线北延长段。

第一个完成投资主体多元化的是重庆轨道交通9号线。9号线分为一二期，二期由重庆轨道团体建立。而为了建立9号线一期，2017年1月专门组建了重庆轨道九号线建立经营无限公司。这家公司与重庆轨道团体同样，也是重庆都会交通开发投资（团体）无限公司所属的子公司。这家公司注册资源达56亿元，次要处置九号线一期工程建立、经营治理。也就是说，将来9号线一期建成后，经营主体也将由其承当。

当然，这还没有算纯正的投资主体多元化，由于说白了还都是重庆市主导的国企。真正表现多元化的，是第三期布局的轨道交通18号线以及4号线二期。18号线，由重庆轨道十八号线建立经营公司担任投资以及经营。而重庆轨道十八号线建立经营公司，是一家真正意思上的股权多元化企业，注册资源没有高，仅有1亿元。此中重庆都会交通开发投资团体持股40%，中铁建立投资资金治理公司持股35%，中国铁建股分无限公司持股24.99%，南京地铁经营公司持股0.01%。面前的年夜股东，是央企中国铁建。

4号线二期，一样由一家名为重庆轨道四号线建立经营无限公司担任投资以及经营。这家公司成立于2019年7月，注册资源一样只有1亿元，由中国中铁控股，中国中铁股分无限公司、重庆都会交通开发投资（团体）无限公司、中铁开发投资团体无限公司、广州地铁团体无限公司独特出资组建。依据公司简介，重庆轨道四号线建立经营公司采纳PPP模式，担任正在特许运营期内全进程投资、融资、设计以及建立轨道4号线二期（平易近安小道--石船）名目，并经营以及保护4号线（包罗一期以及二期），此中建立期3.5年，经营期30年，总里程约48.5千米，所辖车站23座。

对重庆来讲，18号线以及4号线都是引入央企资源，经过PPP模式展开轨道交通建立的测验考试。这对处理钱从那里来的成绩，十分首要。此中18号线（富华路－跳蹬南）全长29.068km，两次逾越长江，投资总额达到217亿。而4号线二期，全长32.6千米，总投资达到186.55亿元。经过引入央企资源，为这两条线路处理了上百亿的融资。

除了了重庆轨道团体，组建于2013年12月的重庆铁路（团体）无限公司也正成为重庆轨道交通建立的主力军。依照定位，这家公司是重庆市业余处置市域铁路、市域快轨（市郊铁路、城轨快线）投资、建立以及经营治理的市属国有重点主干企业。公司注册资源为8.5亿元，股东只有2个，重庆都会交通开发投资团体以及中国农发重点建立基金无限公司，此中中国农发重点建立基金认缴1.5亿元，按认缴资源持股比例约为17.65%。

今朝，重庆铁路团体作为业主的线路，在建立的共有2条，一个是轨道交通5号线延伸线（跳蹬—江津），另外一个是市域快线璧山至铜梁段。此中江跳线的建立主体，是重庆轨道江跳线建立经营无限公司。这也是一家多元化企业，注册资金1亿元，中铁十六局团体、中铁十六局电气化工程无限公司以及重庆铁路团体辨别持股67%、23%以及10%，重庆铁路团体只是参股股东。

除了了正在建线路，归入第四期布局的15号线一期以及27号线，这两条货色向的线路，定位为城轨快线，建立业主也曾经明白为重庆铁路团体。11月，15号线一期以及27号线都已取得批复，15号线一期预算总投资约273.98亿元，建立工期72个月。27号线预算总投资约345.87亿元，总工期一样为72个月。

作为重庆第四期布局启动最快的两条线路，总投资达到了600多亿，将正在将来6年实现投资，对重庆铁路团体来讲，也是没有小的应战。

从上文，各人能够患上知对于爱建信托怎样样的一些信息，置信看完本文的你，曾经晓得怎样做了，本站心愿这篇文章对各人有协助。