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飛機，作爲現代交通運輸的重要工具，其價格差異巨大，從數百萬的小型私人飛機到數億的大型商業客機，價格的差異反映了飛機的用途、尺寸、技術含量和生產成本等多種因素。

小型私人飛機，通常是指座位數在10座以下的飛機，價格相對較低，以我國生產的雨燕型輕型飛機爲例，其價格大約在10萬元左右，購買私人飛機的成本不僅僅包括飛機本身的價格，還包括飛機的維護、運營、停放、保險和飛行員培訓等費用，這些費用往往遠高於飛機本身的價格。

大型商業客機，通常是指座位數在100座以上的飛機，價格相對較高，以空客A320和波音737爲例，其目錄單價分別爲5500萬美金和6000萬美金左右，實際上飛機的價格會受到採購量、定製化程度和匯率等因素的影響，因此實際價格可能會有所波動。

除了大型商業客機，我國還生產了具有自主知識產權的大型客機C919，C919的目錄單價爲0.99億美元，摺合人民幣約6.53億元，C919的定價策略是在保證質量和技術先進性的基礎上，通過競爭性定價，以較低的價格進入市場，提高其市場競爭力，C919在技術和安全性能上具有很多優勢，其價格相對於波音和空客的同類競品來說，並不高。

飛機的價格受到多種因素的影響，包括飛機的用途、尺寸、技術含量和生產成本等，不同類型的飛機，其價格差異巨大，無論是購買私人飛機還是商業客機，都需要考慮到飛機的維護、運營、停放、保險和飛行員培訓等費用，在我國，隨着航空工業的發展，我們已經能夠生產具有競爭力的大型客機，如C919，其價格和性能都具有很高的競爭力。